Характеристики на работата на кабелния сноп на електрически превозни средства

Захранващи и моторни кабели. Тези две места са основните части на снопа на електрическите превозни средства. Преди Haozhi Electronics да произведе снопа за захранване, допустимата стойност на тока е определена като по-малка от 15a, включително 15a. Площта на напречното сечение на медния проводник е 1,5 квадратни милиметра, а текущата стойност на проводника на двигателя По-голяма, достигаща над 15a и под 22a, площта на напречното сечение на медния проводник е 2.0 квадратни милиметра . 2. Контролирайте заключващия проводник на слаб ток. Текущият интензитет на кабелния сноп тук не е голям, 1.0a-3.0a, така че площта на напречното сечение от 0.5 квадратни милиметра е достатъчно. 3. Осветление, клаксон, алармен кабелен сноп. Електронният клаксон е предупредителен звуков компонент за безопасно шофиране. Почти всички клаксони, използвани в електрическите превозни средства, са активни. По същия начин, след пълно проучване с клиенти, Haozhi Electronics даде данните като текущия интензитет от 1.{{20}}a-3.0a, така че площта на напречното сечение е 0.5 квадратни милиметра. 4. Сноп за предаване на данни. Тук количеството на тока, което е позволено да премине през кабелния сноп, е най-малкото, което е под 0.5a, а диаметърът на проводника е 0.24 квадратни милиметра. Очевидно тази комбинация е достатъчна за предаването на сигнала на различни компоненти на електрическото превозно средство. Най-общо казано, ако диаметърът на проводника е по-висок от стойността, посочена по-горе, съпротивлението на кабелния сноп е твърде голямо и напрежението върху кабелния сноп ще бъде много голямо, когато преминава голям ток, като например стартиране на автомобила, което може достигат повече от 2v, което кара контролера да навлезе в ниско напрежение преждевременно. Защитете. Да вземем за пример 36v. Ако площта на напречното сечение на кабелния сноп е твърде малка, вътрешното му съпротивление ще се увеличи, което е еквивалентно на последователно свързване на резистор. Когато напрежението на батерията е 36v и преминава ток от повече от 15a, според закона на Ом, ако вътрешното съпротивление на кабелния сноп надвиши 0,1 ома, горното напрежение ще достигне около 2v, а напрежението, предоставено на контролера, е само 34v ; когато напрежението на батерията падне до 33v Когато напрежението, подадено към контролера е само 31v, контролерът влиза в защита от ниско напрежение, но батерията всъщност не е напълно разредена.